Tous nos conseils pour prendre soin de votre ligne d'échappement

L’action de décalaminer consiste à enlever la couche superficielle d’oxydes qui recouvre la surface du pot d’échappement. Cette opération fait partie de l’entretien régulier de votre véhicule. Il évitera la formation de la rouille, l’encrassement du pot d’échappement. Sans entretien, le pot d’échappement va être recouvert de déchets des différents gaz ce qui l’empêchera de fonctionner correctement. Une fois totalement obstrué, il n’assurera plus ses fonctions. Vous vous en apercevrez par la présence de certains signes, par exemple :

• Une surconsommation de carburant.

• Une perte de puissance.

• Un problème d’allumage.

• Un véhicule qui pollue beaucoup plus.

Il est donc important de décrasser la ligne d’échappement régulièrement. La réponse à la question comment décalaminer un pot d’échappement de voiture est simple. L’opération consiste à ajouter un nettoyant dans le réservoir. Intéressons-nous par exemple au pot catalytique. L’opération se déroule de cette façon :

1. Ajouter un nettoyant dans le réservoir.

2. Pour que le produit agisse, rouler durant une heure minimum à régime stabilisé.

3. L’intégralité de la ligne d’échappement sera ainsi nettoyée.

L’essentiel dans cette manipulation n’est pas tant de savoir comment décalaminer un pot d’échappement de voiture, mais bel et bien quel additif choisir. Cette sélection dépendra de votre budget et de vos exigences. Et si vous avez besoin de changer votre pot d'échappement, rendez-vous dans un garage AD en quelques clics.

Un sac plastique, une bouteille plastique… autant d’objets qui sont lancés sur les chaussées et se coincent sous les véhicules. La ligne d’échappement étant chauffée par les différents gaz évacués, le plastique commence à fondre et reste ensuite bien collé sur le pot d’échappement ou les autres pièces la composant. Pour bien enlever le plastique fondu sur le pot d’échappement, il va falloir atteindre le dessous de la voiture en la plaçant sur un pont ou en la surélevant à l’aide d’un cric. Attention à bien respecter les mesures de sécurité. Prenez ensuite un outil de type spatule afin de décoller le plastique fondu qui aura durci. Quelques passages avec l’embout métallique suffiront. Attention toutefois à ne pas abîmer votre pot d’échappement. En cas de doute, préférez une intervention par un professionnel. Pour un résultat plus propre, vous pouvez utiliser du white spirit ou un décapeur thermique en imbibant de la laine d’acier. Avant de frotter, n’oubliez pas de vous protéger les mains en portant des gants.

En prenant rendez-vous pour l’entretien de la ligne d’échappement ou le changement de votre pot d'échappement dans le garage AD le plus proche de chez vous ou de votre lieu de villégiature, votre véhicule sera examiné et nettoyé. À ce moment-là, nos garagistes enlèveront le plastique fondu présent sur le pot d’échappement. Ils procéderont aussi aux finitions pour que votre véhicule puisse rester intact le plus longtemps possible.

L’huile dans un véhicule sert à lubrifier et à refroidir. En circulant, le liquide permet d’évacuer la chaleur vers l’extérieur du véhicule. Parfois on peut observer l’huile sortir du pot d’échappement. Un phénomène anormal qui peut s’avérer être dangereux. En effet, l’huile stagnante dans le pot d’échappement peut à tout moment s’enflammer et créer un incendie. Avant d’en arriver à ce stade, l’huile aura eu le temps d’endommager les filtres et le catalyseur, entre autres. Il est donc indispensable de procéder au nettoyage.

Alors si vous vous demandez comment nettoyer le pot d’échappement plein d’huile, sachez que de la lessive de soude suffit ! En effet, pour procéder au nettoyage de votre pot d’échappement, suivez ces étapes :

1. Démontez le tube d’échappement.

2. Enfilez des gants de protection.

3. Bouchez l’une des deux extrémités du pot.

4. Remplissez le tube de lessive de soude.

5. Laissez agir durant 3 à 4 jours.

6. Mettez des gants et retirez le bouchon.

7. Videz la lessive de soude.

8. Remontez le pot tout propre sur votre véhicule !

Comment nettoyer un pot d'échappement chromé ?

Le pot d’échappement chromé peut être d’origine. Un embout chromé a également pu être ajouté au véhicule pour une question d’esthétique. En plus de ses vertus anti-corrosives, le chrome apporte un côté esthétique indéniable grâce à l’aspect brillant qu’il apporte. Dans ce cas la moindre tache, salissure se voit. De plus sans nettoyage régulier, le carbone noircit la pièce. Plus que de savoir comment nettoyer le pot d’échappement chromé, il est indispensable de savoir choisir les matériaux et produits à utiliser. Des produits trop abrasifs pourraient rayer le chrome voir l’endommager. Laine d’acier, polish ou encore savon de polissage, serviette en microfibre, gants vont vous être indispensables. La laine d’acier va vous servir à polir la pièce. Le dépôt de gaz va se décrocher assez rapidement si vous faites un nettoyage régulier. Si l’accumulation est épaisse, il conviendra de répéter l’opération. Pour bien nettoyer la jonction entre les pièces, il conviendra d’utiliser le chiffon microfibre. Pour faire briller au maximum le pot d’échappement, nous vous conseillons de faire une finition à l’aide du polish.

Comment nettoyer l'intérieur d'un pot d'échappement ?

Le pot d’échappement se salit à l’extérieur et également à l’intérieur au fil du temps. À l’intérieur, il est essentiellement recouvert de carbone déposé par le passage des gaz d’échappement. Azote, vapeur d’eau, dioxyde et monoxyde de carbone, suie… font partie des particules qui tapissent le pot d’échappement. L’extérieur sera quant à lui concerné par les particules de fer, les minéraux, le sable, le sel, le goudron, les différentes saletés, etc.

Avant de voir comment nettoyer l’intérieur d’un pot d’échappement, il est indispensable de déterminer ce qui a sali la pièce. De ce diagnostic dépendra le choix des produits à utiliser pour désencrasser le pot. Nos garagistes AD proposent des gammes de produits spécifiques qui vous permettront de nettoyer l’intérieur du pot. Choisis pour leur performance, ils sont de haute qualité. Par exemple, le dioxyde de carbone pourra être éliminé à l’aide d’un dégraissant ou un nettoyant général. La suie pourra être dissoute à l’aide d’un benzène, entre autres. Pour nettoyer correctement l’intérieur du pot d’échappement, enfilez des gants de protection, prenez un chiffon, imbibez-le du produit choisi et frottez.

Nos garagistes proposent des prestations de nettoyage de pot d’échappement, ainsi que de réparation et de changement du pot d'échappement. Pour simplifier la prise de rendez-vous, il est possible de choisir sa date et son créneau horaire directement sur notre site. Vous pouvez également demander votre devis.

Avant de voir comment rénover un pot d’échappement rouillé, il est important de comprendre pourquoi cette pièce rouille et quelles en sont les conséquences. La rouille se forme avec l’humidité, à cela on peut rajouter certains facteurs comme les résidus d’huiles et autres liquides sur la route, le sel, la pollution… Le pot d’échappement fait partie des pièces les plus exposées à ces éléments, avec le bas de caisse, le fond de coffre, le plancher.

Une fois installée, la corrosion se propage rapidement et abîme le métal. Le pot d’échappement rouillé va entraîner un mauvais fonctionnement du véhicule.

Alors, comment rénover un pot d’échappement rouillé ? Il va falloir commencer par enlever la rouille. Comment ? En ponçant la surface en premier. Ensuite, appliquez un inhibiteur de corrosion. Il existe différents produits. Nous vous recommandons d’utiliser un produit de bonne qualité pour un résultat optimal. Si vous observez une fissure due à la rouille, il va falloir boucher le trou du pot d'échappement. Avec quoi et comment réparer un trou dans un pot d'échappement ? Nous vous recommandons, après avoir bien vérifié qu’il n’y ait pas de rouille, d'appliquer du mastic de réparation. Le pot d'échappement retrouvera une deuxième vie.

Déjà résistant à la rouille, il est tout de même possible de renforcer le pot d’échappement. Le chromage par exemple est une technique qui permet de retarder l’installation de la rouille. Pour ne pas avoir de gros travaux d’entretien à réaliser, il est important d’entretenir régulièrement votre véhicule. Le mieux est donc de surveiller attentivement le pot d’échappement et d’enlever la rouille dès son apparition.

Nos garagistes AD s’occupent de l’entretien de votre véhicule et de la vérification du pot d’échappement. En fonction du diagnostic établi, ils vous recommanderont certaines interventions qui permettront de rénover totalement la pièce sans la changer et de l’entretenir sur du long terme.

Comment polir un pot d'échappement rouillé ?

En plus du nettoyage, si la rouille s’est installée sur votre pot d’échappement, il va falloir l’enlever. Commencez par bien nettoyer le pot d’échappement. Cela passe par une phase de polissage. Le papier de verre ayant des qualités abrasives permettra d’enlever correctement la rouille et de polir le pot d’échappement. Cette opération peut être renouvelée régulièrement, dès l’apparition de la rouille. Celle-ci n’aura ainsi pas le temps de s’incruster et de s’étendre plus sur la pièce.

Comme pour toutes les autres opérations de nettoyage de la ligne d’échappement, il est indispensable de respecter les mesures de sécurité autant pour le placement du véhicule que pour votre équipement.

Comment éviter la rouille sur un pot d'échappement ?

Pour éviter d’avoir à rénover le pot d’échappement de votre véhicule, il existe quelques astuces pour l’entretenir et le protéger contre la formation de la rouille. Nos experts vous expliquent comment éviter la rouille sur un pot d’échappement. Tout d’abord il est indispensable de faire un entretien régulier de la ligne d’échappement. L’entretien doit être réalisé à l’intérieur et à l’extérieur de chaque pièce en fonction de leur état. Lors de leur fabrication, les pièces ont reçu un traitement antirouille. Il est tout de même possible de renforcer leur résistance en appliquant certains produits. Nos spécialistes AD vont pouvoir appliquer un revêtement en poudre. Cette opération peut se réaliser uniquement en atelier. Le chromage de la pièce va également renforcer sa résistance à la corrosion. Cette opération doit être également réalisée par un professionnel. Vous préférez la mener seul et vous vous demandez comment éviter la rouille sur un pot d’échappement ? L’huile lubrifiante est une technique qui fait ses preuves. Les eaux et autres liquides vont s’écouler plus rapidement sur la surface du pot d’échappement. Le phénomène de corrosion sera ainsi retardé.

L’essentiel pour éviter la rouille reste de bien entretenir la ligne d’échappement et l’ensemble du véhicule, de le nettoyer régulièrement et d’agir immédiatement dès que la corrosion apparaît. Ainsi elle ne s’étendra pas et n’endommagera pas la pièce.

La ligne d’échappement évacue les gaz de combustion du moteur en dehors du véhicule. En fonction du modèle du véhicule, sa composition change. Généralement, on retrouve ces pièces : le collecteur, le pot catalytique, le FAP, le silencieux avant et le silencieux arrière qui correspond au pot d’échappement. Pourquoi changer la ligne d’échappement ? Pour différentes raisons. Tout d’abord pour des questions de performances du véhicule, et également pour protéger au maximum l’environnement. La ligne d’échappement bien entretenue et régulièrement changée, lorsque les pièces en ont besoin, permet de ménager l’ensemble de la voiture et notamment le moteur.

Ces composants doivent être changés tous les 80 000 à 100 000 km. Il se peut qu’ils aient besoin d’être remplacés avant. Certains signaux peuvent vous alerter :

• Une hausse de la consommation du carburant.

• Un bruit accentué lors de l’accélération.

• Des vibrations au plancher.

• De la fumée sombre.

Nos professionnels AD procèdent au contrôle de la ligne d’échappement de votre véhicule. En cas d’usure ou de pièce défectueuse, ils changeront la ligne d’échappement ou de la pièce en question.

En moyenne, un pot catalytique a une durée de vie de 100 000 à 120 000 kilomètres environ. À ce moment-là, il est indispensable d’effectuer un contrôle de la pièce en vue de la changer si besoin.

La durée de vie peut être réduite, notamment en cas de dysfonctionnement au niveau du moteur. Par exemple, lors d’un mauvais allumage, les gaz qui n’ont pas brûlé, ainsi que l’huile, vont abîmer le pot catalytique. Une fuite d’échappement peut également avoir des conséquences sur le pot catalytique et le détériorer. Dans ce cas, pour savoir quand changer le catalyseur, nous vous conseillons de passer votre véhicule à un contrôle antipollution.

Pour prolonger au maximum la durée de vie du pot catalytique, il est indispensable de bien entretenir le moteur de votre voiture.

Pour savoir quand changer le pot catalytique de votre véhicule, il est important de surveiller certains signes :

• Si la puissance du moteur à l’accélération a diminué.

• Si le véhicule cale fréquemment.

• Si vous observez une fumée dense au niveau de l’échappement.

• Si vous entendez un tintement sous le plancher ou si celui-ci se met à trembler de façon fréquente.

Ce sont de véritables indices à surveiller dès leur apparition. Il est temps de changer le pot catalytique. Le catalyseur fait partie des points contrôlés tous les deux ans lors du contrôle technique.

Le conseil de nos garagistes AD: la ligne d’échappement fait partie des points examinés lors du contrôle technique. Nous vous recommandons de le surveiller régulièrement. Nos mécaniciens effectuent le contrôle et, si nécessaire, les réparations ou le remplacement d’une ou plusieurs pièces. Vous souhaitez savoir combien coûte un changement de pot d’échappement ? La réponse va dépendre d’un grand nombre de facteurs.

Si vous avez des notions de mécanique, vous pouvez réaliser l’opération vous-même. Dans ce cas, les pièces et les produits seront les uniques dépenses.

Vous n’avez pas d’expérience en mécanique ? Nos professionnels prennent le relai. Le coût du changement du pot d’échappement va varier en fonction de la partie à changer. L’état de la pièce permettra peut-être de procéder à une rénovation de celle-ci. Si l’état s’est aggravé, il faut changer le pot d’échappement, dans certains cas il est nécessaire de remplacer la ligne d’échappement entière. En fonction de la réparation, le tarif sera différent.

Vous connaissez la nature de la prestation à effectuer ? Pour savoir combien coûte un changement de pot d’échappement, faites une demande directement en ligne. Nos professionnels vous répondront dans les meilleurs délais. Il est également possible de prendre rendez-vous avec le garage le plus proche de vous, de votre travail, etc.

Si plusieurs facteurs peuvent faire varier le tarif d’un changement de pot, quelques fourchettes peuvent toutefois être observées :

• Certains kits de colliers peuvent être proposés pour 50 euros.

• Pour un collier, comptez entre 3 et 5 euros à l’unité.

• Pour remplacer un pot catalytique, comptez plus de 800 euros.

• Un simple diagnostic de catalyseur et de la sonde coûte environ 70 euros.

Combien de temps pour changer un pot d'échappement ?

Vous souhaitez faire changer le pot d’échappement de votre véhicule ? Vous vous demandez combien de temps compter pour changer un pot d’échappement ? La réponse va dépendre du type de votre véhicule, de la disponibilité de la pièce. Lors de la prise de rendez-vous, votre mécanicien AD vous indiquera combien de temps sera nécessaire pour changer le pot d’échappement de votre voiture en tenant compte de l’ensemble de ces critères.

Si vous avez l’intention de faire l’installation vous-même, la réponse à combien de temps pour changer un pot d’échappement va dépendre de vos compétences et de vos connaissances en mécanique. L’opération prendra plus de temps si c’est votre premier changement.

Si vous cherchez à savoir quelle est la température de votre pot d'échappement de votre véhicule, il est indispensable de connaître quel est le matériau composant la pièce. En effet, la température ne sera pas la même si la pièce est en acier, en inox ou encore en carbone. Par exemple, le carbone chauffe moins que l’acier ou l’inox. La température va également dépendre de la vitesse, du nombre de tours minute effectué par le véhicule et du temps de fonctionnement. Le moteur va entrer en ligne de compte pour connaître la température en sortie du pot d’échappement. En général, le catalyseur fonctionne au-dessus des 400°C après une quinzaine de kilomètres parcourus. C’est pour cela qu’il est indispensable d’attendre que le véhicule ait refroidi avant de procéder à une quelconque intervention sur le pot d’échappement ou les autres pièces de la ligne d’échappement. Certains motards ont pour habitude de repeindre les silencieux de leur moto. Pour ce projet, il est également important de connaître la température atteinte au niveau du pot d’échappement et de choisir la peinture en fonction de celle-ci.