Liquide de frein
Parmi les nombreux fluides qui composent une voiture, le liquide de frein fait partie des plus importants. Essentiel au freinage de votre véhicule, et donc garant de votre sécurité sur la route, ce liquide fait partie des points d’entretien à vérifier régulièrement. Entre la mise à niveau régulière et la purge du liquide de frein, ce fluide doit faire l’objet de votre plus grande attention dès l’achat de votre voiture, jusqu’à sa revente. Du fait de leurs qualifications, la qualité de leurs équipements et leur savoir-faire, les garagistes sont les mieux placés pour intervenir sur l’huile de frein voiture. Toutefois, en cas d’urgence et pour savoir s’il est utile de remplacer ou purger votre liquide de frein, il est important de connaître le fonctionnement et les caractéristiques de ce liquide essentiel aux véhicules. En lisant ce guide pratique, question par question, vous apprendrez les principales informations dont vous aurez besoin pour assurer les performances de vos freins au quotidien.
*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
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11 conseil(s) trouvé(s)
Faut-il purger le liquide de frein après changement des disques ?
Voir plus >Lorsque vous changez les disques de frein, vous améliorez sensiblement les performances de freinage de votre véhicule. Mais faut-il purger le liquide de frein après changement des disques, ou avant ? Le mieux pour optimiser la force de freinage est évidemment de tout changer en même temps, y compris le liquide de frein. En effet, une huile usée n’agira pas efficacement et vous ne bénéficierez pas pleinement des qualités de vos disques neufs sans changer l’huile. Il en va de même pour les plaquettes de frein et l’ensemble des pièces de freinage. Celles-ci sont bien plus efficaces lorsqu’elles sont accompagnées d’une huile de frein de voiture 100% incompressible.
Premières disponibilités sous quelques jours seulement !
Cependant, afin de réduire les coûts des réparations et interventions automobiles, prenez le temps de vous poser les bonnes questions en fonction de votre carnet d’entretien et de l’état de votre voiture. Si vous avez remplacé votre liquide de frein il y a 6 mois et que vous vous apprêtez à changer vos disques ou plaquettes, cela ne sert à rien de réaliser une nouvelle purge. En effet, un intervalle de deux ans entre chaque vidange suffit amplement. Sauf si vous avez déjà parcouru 50 000 km, ce qui est rare en si peu de temps, ne prenez pas la peine d’engager une purge de frein.
Dans le cas contraire, si les dates coïncident, profitez de la réparation de vos disques pour faire changer l’huile de frein. Cette démarche vous permettra de bénéficier d’une puissance de freinage optimale, et ce, sur le long terme. Chez AD, vous profiterez de formules dédiées à la purge de liquide de frein et réduirez ainsi vos dépenses.
A lire aussi sur le même sujet :
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Faut-il changer le liquide de frein ?
Voir plus >Maintenant que vous savez quand changer le liquide de frein, se pose la question de savoir s’il faut changer cette huile. Pour s’en rappeler, vous pouvez au choix consulter le carnet d’entretien, sur lequel tout est inscrit, à la manière d’un carnet de santé, ou bien noter la date de la dernière intervention avec un marqueur sur le réservoir, sous le capot. Vous pouvez aussi aller regarder les factures de votre garagiste afin de retrouver la trace de la dernière purge de liquide de frein.
Il est également possible de se rendre chez le garagiste pour lui demander de faire tester l’état de votre liquide de frein. En effet, les garages disposent d’un équipement permettant de connaître le taux d’humidité et le point d’ébullition de l’huile moteur de la voiture. Pour un liquide de type DOT 3, par exemple, ce point doit atteindre 230°. Lorsque l’huile est usée, elle peut bouillir dès 165°. Dans ce cas, votre technicien vous conseillera vivement de réaliser le remplacement de votre liquide de frein afin d’éviter les problèmes de freinage vous poussant par la suite à recourir à un changement de plaquette de frein.
Vous avez aussi la possibilité d’acheter vous-même un testeur de liquide de frein afin de réaliser le contrôle vous-même. Le plus simple pour savoir s’il faut changer l’huile est de maintenir le fluide à un niveau correct de façon constante en réalisant les niveaux dès que nécessaire, et de vous rendre chez votre garagiste lorsque vous devez faire une révision, tous les deux ans. Dans le cas d’un véhicule diesel, prenez rendez-vous chaque année pour une plus grande vigilance.*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
Quelles sont les conséquences d'un manque de liquide de frein ?
Voir plus >Dans le cas d’un manque de liquide de frein, les conséquences sont tout aussi graves que lorsqu’une vidange du liquide de frein n’est pas réalisée assez souvent. Pour le comprendre, rappelons le principe de cette huile : en se propageant dans les différentes pièces dédiées au freinage, elle actionne, par sa pression dans le maître-cylindre, les pistons, les mâchoires et les plaquettes de frein. L’huile a donc pour rôle de transmettre la force de freinage jusqu’aux 4 roues. Or si ce liquide n’est pas présent en quantité suffisante, cette force ne peut actionner les plaquettes de façon efficace. Avec un niveau trop faible, le freinage sera plus lent, voire impossible dans les cas les plus graves.
Généralement, lorsque le niveau de liquide de frein baisse, c’est également synonyme d’une détérioration des plaquettes de frein. Il devient donc important de s'occuper du changement de plaquette de frein pour garantir sa sécurité et celle de ses passagers. N’hésitez pas à profiter de votre mise à niveau pour faire vérifier cette pièce, ainsi que les disques. Si la baisse du niveau est particulièrement importante, cela peut aussi venir d’une fuite. Là encore, votre garagiste pourra vous aiguiller. Attention à bien choisir une huile neuve et compatible lors de la mise à niveau de l’huile dans le réservoir afin de ne pas ajouter d’humidité supplémentaire à celle déjà présente dans l’huile de frein de votre voiture. Dans le cas contraire, vous ne ferez qu’empirer la situation liée au manque de liquide de frein. Les conséquences sont bien moins graves dans le cas d’un niveau trop élevé de l’huile. Néanmoins, il convient d’éviter de mettre trop d’huile moteur car cela peut entraîner une surpression des joints spi et gêner les aller-retours des pistons. Mieux vaut en avoir trop, que pas assez.*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
Faut-il purger le liquide de frein après changement des disques ?
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Dans le cas contraire, si les dates coïncident, profitez de la réparation de vos disques pour faire changer l’huile de frein. Cette démarche vous permettra de bénéficier d’une puissance de freinage optimale, et ce, sur le long terme. Chez AD, vous profiterez de formules dédiées à la purge de liquide de frein et réduirez ainsi vos dépenses.
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Faut-il changer le liquide de frein ?
Voir plus >Maintenant que vous savez quand changer le liquide de frein, se pose la question de savoir s’il faut changer cette huile. Pour s’en rappeler, vous pouvez au choix consulter le carnet d’entretien, sur lequel tout est inscrit, à la manière d’un carnet de santé, ou bien noter la date de la dernière intervention avec un marqueur sur le réservoir, sous le capot. Vous pouvez aussi aller regarder les factures de votre garagiste afin de retrouver la trace de la dernière purge de liquide de frein.
Il est également possible de se rendre chez le garagiste pour lui demander de faire tester l’état de votre liquide de frein. En effet, les garages disposent d’un équipement permettant de connaître le taux d’humidité et le point d’ébullition de l’huile moteur de la voiture. Pour un liquide de type DOT 3, par exemple, ce point doit atteindre 230°. Lorsque l’huile est usée, elle peut bouillir dès 165°. Dans ce cas, votre technicien vous conseillera vivement de réaliser le remplacement de votre liquide de frein afin d’éviter les problèmes de freinage vous poussant par la suite à recourir à un changement de plaquette de frein.
Vous avez aussi la possibilité d’acheter vous-même un testeur de liquide de frein afin de réaliser le contrôle vous-même. Le plus simple pour savoir s’il faut changer l’huile est de maintenir le fluide à un niveau correct de façon constante en réalisant les niveaux dès que nécessaire, et de vous rendre chez votre garagiste lorsque vous devez faire une révision, tous les deux ans. Dans le cas d’un véhicule diesel, prenez rendez-vous chaque année pour une plus grande vigilance.*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
Quelles sont les conséquences d'un manque de liquide de frein ?
Voir plus >Dans le cas d’un manque de liquide de frein, les conséquences sont tout aussi graves que lorsqu’une vidange du liquide de frein n’est pas réalisée assez souvent. Pour le comprendre, rappelons le principe de cette huile : en se propageant dans les différentes pièces dédiées au freinage, elle actionne, par sa pression dans le maître-cylindre, les pistons, les mâchoires et les plaquettes de frein. L’huile a donc pour rôle de transmettre la force de freinage jusqu’aux 4 roues. Or si ce liquide n’est pas présent en quantité suffisante, cette force ne peut actionner les plaquettes de façon efficace. Avec un niveau trop faible, le freinage sera plus lent, voire impossible dans les cas les plus graves.
Généralement, lorsque le niveau de liquide de frein baisse, c’est également synonyme d’une détérioration des plaquettes de frein. Il devient donc important de s'occuper du changement de plaquette de frein pour garantir sa sécurité et celle de ses passagers. N’hésitez pas à profiter de votre mise à niveau pour faire vérifier cette pièce, ainsi que les disques. Si la baisse du niveau est particulièrement importante, cela peut aussi venir d’une fuite. Là encore, votre garagiste pourra vous aiguiller. Attention à bien choisir une huile neuve et compatible lors de la mise à niveau de l’huile dans le réservoir afin de ne pas ajouter d’humidité supplémentaire à celle déjà présente dans l’huile de frein de votre voiture. Dans le cas contraire, vous ne ferez qu’empirer la situation liée au manque de liquide de frein. Les conséquences sont bien moins graves dans le cas d’un niveau trop élevé de l’huile. Néanmoins, il convient d’éviter de mettre trop d’huile moteur car cela peut entraîner une surpression des joints spi et gêner les aller-retours des pistons. Mieux vaut en avoir trop, que pas assez.*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
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ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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VITRAGE ET PARE-BRISE
Si vous constatez un choc ou une fissure votre pare brise, il est temps de vous rendre chez votre carrossier afin de lui faire observer votre véhicule. Le pare brise est un élément vital de votre voiture.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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